Jeg har over lengre tid irritert meg over Norwegian`s aggresive markedsføring med at de er så rimelige. Endelig tar SAS saken på alvor og starter en markedsføring jeg liker, nemlig vise hvordan realiteten egentlig er.
Norwegian prøver å fremstå som et rimeligere selskap enn SAS og kjører hardt på i sin markedsføring med dette som budskap. Realiteten er nok en litt annen. Jeg reiser ganske mye i min jobb og snakker av god erfaring når det gjelder flybilletter og flyreiser. Jeg fant lørdag en annonse fra SAS i helgebilaget til både VG og Dagbladet som illustrerer litt av det jeg snakker om. Når Norwegian presenterer sine billettpriser er det alltid ribbet for alle nødvendigheter den gjennomsnittsreisende trenger på en flybillett.
F. eks når jeg reiser privat ønsker jeg å betale med kredittkort da det gir med en automatisk reiseforsikring gjennom banken min, og dette krever Norwegian kr 40,- i ekstragebyr for. Videre liker jeg å sitte enten ved midtgang eller vindu fremst i flyet, ergo nye kr 40,- i ekstragebyr. Baggasje er vell en selvfølgelighet for de som skal være borte i mer så en dag på sin reise og det koster nye kr 40,-.
En kopp kaffe eller te er vell ikke verdens dyreste handelsvare så det trenger ikke være stormende jubel om man får den gratis hos SAS, men Norwegian mener den er såpass dyr at de skal ha kr 20,- for den. Og INGEN skal komme å påstå at Norwegian har noe bedre service ombord sine fly enn SAS har, derimot har de beviselig dårligere benplass pga flere seter pr. fly enn SAS.
SAS har fløyet den kommersielle flytrafikken til Bardufoss i alle år siden flyplassen åpnet for det, og Norwegian påpeker at de er rimeligere enn dem. Umiddelbart etter at Norwegian overtok flyruten steg prisene med ca 20-30% og er mye kjappere med å skru opp høytidsprisene enn SAS var 
Er Norwegian det lavprisselskapet de egentlig prøvder å fremstå som, eller driver de ren markedsføringssvindel som er så i grenseland at forbrukerombudet ikke finner noe å lage en sak på. Jeg vet i alle fall at hvis SAS også fløy til Bardufoss ville jeg ALDRI satt min fot i ett Norwegian-fly hjemover til Nord-Norge. Bjørn Kjos kan glise så mye han vil, kundene som er tvunget til å fly med Norwegian gliser ikke like bredt…
SAS vs Norwegian
Supert innlegg, Ruben. Jeg har gjort de samme erfaringene.
Etter at Norwegian overtok BDU har vi måttet enten reise via Stavanger (evt Bergen) for å komme til BDU, eller via Tromsø (evt Evenes) for å reise herfra Haugesund, om vi vil reise med samme selskap hele veien. Og det er jo veldig greit å ha ett selskap å forholde seg til mtp forsinkelser.
Nå starter Norwegian ruter til Haugesund i august, og det blir lettere for oss å reise. Men hadde jeg kunnet velge, så hadde jeg reist med SAS.
En annen ting jeg har lagt merke til er at Norwegian aldri har klart å komme seg på vingene til rutetid på de flyvningene jeg har vært ombord på. Med SAS har jeg faktisk flere ganger opplevd at avgangen skjer 5 min før tiden når boardingen er fullført.
Norwegian får prise seg slik de ønsker så lenge alle ruter har 2 alternative selskaper slik at JEG får gjøre valget. Og de må bevisstgjøre at de billigste billettene går etter Raynair-konseptet. Og som du sier så imponerer heller ikke evnen deres til å holde rutetider.
Håper flere er bevisste på dette selskapets evne til å fremstå som billige, men når alt kommer til stykket betaler du langt mer enn først antatt. Jeg vedder en stor flaske vin på at INGEN i Norwegian hadde kommentert denne saken om man som kunde hadde kontaktet dem for en forklaring på alle ekstragebyrene.
Heh… Jeg så den annonsen og tenkte på deg og ditt brennende hat mot Norwegian.
SAS har jo tross alt RE-lansert service… DET syns jeg var en jævlig god reklame!! :O